Pregled najboljših po mnenju urednikov. O merilih za izbor. To gradivo je subjektivno, ni oglas in ne služi kot vodilo pri nakupu. Pred nakupom se morate posvetovati s specialistom.
Vitli so obvezen atribut vozil pri vožnji po cesti, saj voznikom omogočajo premagovanje težkih krajev z določeno pokrajino. Takšni v pogojih Rusije so predvsem umazanija in snežni prehodi, kjer obstaja velika verjetnost, da na primer "sedejo" na dnu.
Sprva so bili vitli ročni mehanizmi v obliki blokov in bobnov, ki se jih ročno poganja s pomočjo vitla. Zaskočna ali torna sklopka je delovala kot zavora do dna, saj je preprečila, da bi se kabel zvijal v nasprotni smeri pred zvijanjem. Sčasoma je ročni mehanski pogon zamenjal električni, a osnovno bistvo je ostalo nespremenjeno. Nato so se povečale zmogljivosti, prav tako potreba po vitlih na vseh vrstah cestnega prometa, od terenskih vozil do vagonov in težkih traktorjev.
Ni treba posebej poudarjati, da je trg vitkov v tem trenutku v veliki meri prenasičen s strani proizvajalcev in njihovih izdelkov. Na žalost jih je le 20–30% zaupanja vrednih, vse drugo pa samo preprečuje, da bi se potrošniki osredotočili na izbiro dobrega izdelka. Revija je v povezavi s trenutnim stanjem v segmentu izvedla lastno neodvisno tržno raziskavo in pod nadzorom strokovnjakov s polnim delovnim časom izbrala oceno najboljših avtomobilskih vitlov v treh tematskih segmentih. Kriteriji za ocenjevanje izdelkov v razvrstitvi so tehnične značilnosti, zlasti učinkovitost in vlečna sposobnost, pa tudi podatki, ki jih uporabniki prejmejo v obliki pregledov in strokovnih mnenj.
Ocena najboljših avtomobilskih vitlov
| Nominacija | kraj | ime izdelka | cena |
| Najboljši poceni avtomobilski vitli z nosilnostjo do 2,5 t | 1 | DENZEL LB-2000 52021 | 20 277 ₽ |
| 2 | Superwinch W1500 | 32 999 ₽ | |
| 3 | T-max ATWPRO-3500 | 14 990 ₽ | |
| Najboljši avtomobilski vitli z nosilnostjo do 5 t | 1 | KOMEUP Hitro vertikalno oblačilo (12V) | 345 500 ₽ |
| 2 | COMEUP Tesnilo Gen2 9.5rsi 12V (EAC) | 94 140 ₽ | |
| 3 | DENZEL LB-4000 520505 | 30 750 ₽ | |
| 4 | Runva 12V, 4350 kg, 4300 kg | 39 270 ₽ | |
| 5 | T-MAX HEW-9500 X-Power 12V | 35 000 ₽ | |
| Najboljši hidravlični vitli za avto | 1 | SUPERWINCH H14W s polžko prestavo s 6350kg | 150 000 ₽ |
| 2 | COMEUP Badger 18 | 98 200 ₽ |
Najboljši poceni avtomobilski vitli z nosilnostjo do 2,5 t
DENZEL LB-2000 52021
Ocena: 4.7
Kot del ločene kategorije vitlov z nosilnostjo do 2,5 tone DENZEL LB-2000 52021 ne pušča nobenega od svojih najbližjih tekmecev. Ves čar tega modela je v popolnem ravnovesju lastnosti, kar pozitivno vpliva na delovanje in vzdržljivost kompozitnih mehanizmov. Največja sila, ki jo je mogoče dati na 24-metrski jekleni kabel, je 2260 kilogramov, kar omogoča vleko spodobnih SUV-jev in manjših vozil iz blata in globokega snega.
Poraba energije naprave DENZEL LB-2000 52021 je 3200 vatov, vendar v tako ekstremnih razmerah to lahko štejemo za normalno. Največja hitrost dviganja se pri tem ne razlikuje od Superwinch W1500, vendar je prestavno razmerje menjalnika precej večje: 294: 1. Kabel, kot je že omenjeno, je jeklen, teža strukture pa ne presega 17,2 kilograma. Preveč, toda za prebijanje poti po gostih poteh to ni velik problem. Nasprotno, možnosti za uspešen izvlek z vitlom so velikokrat večje kot pri modelih s sintetičnimi kabli in lahkimi konstrukcijskimi elementi. Takšna naprava je veliko cenejša kot druga nominiranka, v resnici pa deluje bolje v vseh pogledih delovanja.
Prednosti
- povečana zanesljivost zaradi krepitve konstrukcijskih elementov;
- 2260 kilogramov nosilnosti;
- nizka cena glede na številne konkurente s podobnimi parametri;
- 24 metrski kabel.
Slabosti
- ni mogoče najti.
Superwinch W1500
Ocena: 4.6
Vitlo „case“ Superwinch W1500 je draga, a učinkovita rešitev problema opreme za vožnjo po terenskih vozilih, primerna za lahke SUV (crossover), avtomobile in terenska vozila. Vsi mehanizmi tega vitla so pakirani v masivno plastično posodo, da preprečimo, da bi umazanija, pesek, vlaga prišli tja, kar je samo po sebi velik plus. Vendar pa to privede tudi do pojava več natančnih odtenkov: zlasti do težave z veliko maso, saj tudi ob upoštevanju lahkega kabla (zamenjava jeklenega kabla s sintetičnim) je teža modela 19,5 kilograma.
Največja nosilnost Superwinch W1500 je več kot 200 enot višja od rezultatov T-max ATWPRO-3500 in znaša 1814 kilogramov. Hkrati je dvižna hitrost pri največjem oprijemu omejena na 1,6 metra na minuto - ne najboljši rezultat, vendar zagotovljeno, da prepreči, da se kabel vitla predčasno zlomi. S stališča kakovosti ta model ne slabi: uporabniki upoštevajo pravilno delovanje mehanizma skozi celoten življenjski cikel. Vendar pa po "suhih" številkah očitno izgubi vodjo ocene, na podlagi katere prevzame drugo vrstico.
Prednosti
- 1814 kilogramov vleke;
- optimalna kombinacija cene in kakovosti;
- prisotnost etuijev v kompletu;
- lahek, vendar zelo trpežen sintetični kabel (tehnologija Dyneema).
Slabosti
- dovolj velika in masivna postavitev (19,5 kilogramov).
T-max ATWPRO-3500
Ocena: 4.4
Profilni vitel za terenska vozila z motorji s prostornino 500-1000 kubičnih metrov, ki jih lahko brez težav namestite na avtomobile. Ima 15-metrski sintetični kabel s premerom 5 milimetrov iz vlaknastega materiala Dyneema, ki je skoraj sedemkrat lažji od standardnih jeklenih kablov. Kaj neposredno vpliva na celotno težo strukture: pri T-max ATWPRO-3500 je to 8 kilogramov.
Kar se tiče vlečne moči vitla, ta dosega v največjih omejitvah 3.000 funtov oziroma 1.590 kilogramov, prevedeno v merske enote, poznane domačemu uporabniku. Kot pogonsko enoto je v model nameščen litrski motor s planetarnim menjalnikom, katerega prestavno razmerje je 148: 1. V originalu (pri uporabi vitla po predvidenem namenu) je krmilna plošča pritrjena na volan ATV-ja s pomočjo nosilca, vendar mora biti pri pritrditvi na vozila razširjena in prikazana v potniškem prostoru. Vendar, kot opažajo uporabniki, samodejni nadzor tukaj ne deluje - med vožnjo po grobih cestah se mehanizmi zamašijo s peskom in umazanijo, zaradi česar avtomatizacija noče obrniti tuljave s kablom in dejansko preneha delovati. V tej situaciji morate ročno "lastirati", kar je tudi ob upoštevanju uporabe naprave po predvidenem namenu (za kvadrotehniko) zelo, zelo težko.
Prednosti
- nizka cena;
- vlečna sila do 1590 kilogramov;
- lahka zasnova z uporabo sintetičnih vrvi;
- majhne dimenzije.
Slabosti
- gumb za samodejno navijanje kabla preneha delovati tudi pri lahki zamašitvi zobnega mehanizma s peskom in umazanijo.
Najboljši avtomobilski vitli z nosilnostjo do 5 t
KOMEUP Hitro vertikalno oblačilo (12V)
Ocena: 4.9
Izjemno drag vitel na profesionalni ravni, katerega namestitev je priporočljiva v primeru športnih ali ekspedicijskih prehodov popolnega terenskega prometa. Ima dva vgrajena motorja s kapaciteto 7 konjskih moči, da bi zagotovili največjo hitrost navijanja tudi pri skoraj mejnih vrednostih obremenitve 50 metrov na minuto. Največji oprijem, ki ga lahko zagotavlja togi sistem, je 3630 kilogramov, kar je idealno za SUV vozila.
Prenovljeni sistem trenja zavore COMEUP Blazer je omogočil, da se ta element izvleče, kar omogoča uporabo sintetičnih kablov. Zato je model opremljen z vrvjo Dyneema vlaken, dolžine 46 metrov in debeline 11 milimetrov. Daljinski upravljalnik vitla nadzoruje nadzorna plošča s 5-metrskim kablom, ki ga lahko vstavite tako v kabino in z njim manipulirate tako, da avtomobil povlečete zunaj njega. Od ostalih značilnosti Blazerja lahko ločimo 58 kilogramov teže, pa tudi uporabo tristopenjskega menjalnika z prestavnim razmerjem 3,5: 1, s pomočjo katerega je zagotovljena tako impresivna hitrost navijanja kabla.
Prednosti
- profesionalni vitel za ekspedicijske in športne terenske dirke;
- v zasnovi dva motorja s kapaciteto 7 konjskih moči;
- daljinski upravljalnik na dolgem daljinskem kablu (5 metrov);
- zelo hitro navijanje kabla (do 50 metrov na minuto).
Slabosti
- najvišja cena.
COMEUP Tesnilo Gen2 9.5rsi 12V (EAC)
Ocena: 4.8
Eden od dveh predstavnikov COMEUP-a v tej kategoriji, ki je preprostejša različica vitla za opremljanje SUV-jev in avtomobilov za vsakodnevno uporabo. Ima vgrajen motor s 5 konjskimi močmi z velikim navorom in integriranim zaščitnim krogom. Največja sila vleke druge generacije COMEUP Seal je 4,3 tone, medtem ko se hitrost navijanja s povečanjem praga obremenitve zmanjša z 19 na 2,1 metra na minuto..
No, ta vitel ne dosega COMEUP Blazerja zelo, vendar so se proizvajalci v primeru njega lotili trikov, kot so najboljša zaščita in vzdržljivost. Na koncu je plastično odporno ohišje dobilo zasnovo IP68, zaradi česar lahko model brez težav deluje, ko je popolnoma potopljen v vodo do globine več kot 1 meter. Kabel je izdelan iz istega 12-pramenskega vlaknastega materiala Dyneema (dolg 30,5 metra in 10 milimetrov v prerezu), zunaj bobna pa sta bila zagotovljena dva zavorna mehanizma, ki sta zmanjšala njegovo obrabo. Na koncu so izrazite razlike v oblikovnih in delovnih lastnostih pomembno prispevale k znižanju cene Seal Gen2 9.5rsi glede na Blazer, vendar je mlajši model še vedno podedoval skupne lastnosti v obliki optimalne kakovosti in zanesljivosti..
Prednosti
- kompetentno ravnovesje med kakovostjo in vrednostjo;
- nosilnost na ravni 4300 kilogramov;
- zanesljiva zaščita "polnjenja" pred vdorom vode - stanovanjski razred IP68;
- uporaba lahke vrvi iz materiala Dyneema.
Slabosti
- za njegove kazalnike - ni opredeljeno.
DENZEL LB-4000 520505
Ocena: 4.7
Kakovosten krog razvoja vitla, ki je že omenjen v oceni za avtomobil DENZEL LB-2000 52021, zasnovan za sprejem nesorazmerno velikih obremenitev in v težjih delovnih pogojih. Z nosilnostjo v območju 4550 kilogramov vgrajeni motor zagotavlja moč mehanizma na ravni 4400 vatov. To ni najučinkovitejša uporaba vgrajenega motorja z vidika učinkovitosti, ki je kljub temu omogočil reševanje problema trajnosti uporabe modela.
Kabel DENZEL LB-4000 520505 je izdelan iz jekla in ima dolžino 28 metrov s prečnim prerezom 9,2 mm. To je povsem dovolj za vsakodnevno uporabo vitla v primeru potovanja po terenskih progah srednje zahtevnosti. Pri opremljanju avtomobila s tem modelom je treba upoštevati, da je njegova teža 38 kilogramov. V praksi se to obravnava tako, da se boben enostavno opremi s sintetičnim kablom, kar povzroči dodatne stroške ob upoštevanju že tako velikih stroškov naprave. V denarnem smislu pa je nakup izdelka pri podjetju DENZEL donosnejši od nakupa konkurenta podjetja COMEUP.
Prednosti
- privlačna cena;
- nosilnost na ravni 4550 kilogramov;
- prisotnost daljinskega upravljalnika;
- majhna teža glede na tekmece.
Slabosti
- nizka, glede na COMEUP Seal Gen2, komponenta zanesljivosti.
Runva 12V, 4350 kg, 4300 kg
Ocena: 4.7
Spektakularni vitel s težo 4350 kilogramov, ki je poleg DENZEL LB-4000 520505 in COMEUP Seal Gen2 9.5rsi 12V neposreden konkurent za vodstvo v segmentu. Pogon bobna v tem modelu je bil motor s 6,1 konjske moči, trenutna poraba, pri kateri je najmanj 80 amperov. Predlaga se upravljanje tega motorja z daljinskim žičnim daljinskim upravljalnikom.
Runva ima kot mehanizem za zaviranje vrtljajev planetni menjalnik s prestavnim razmerjem 230: 1. Takšen majhen korak zvijanja je posledica, prvič, potrebe po zmanjšanju obremenitve motorja, in drugič, nevarnosti pretrganja kabla pri večjih hitrostih bobna. Zadnji argument se sliši vsaj čudno, saj je kabel 12-žična jeklena pletenica s prečnim prerezom 9,2 mm. Vendar pa strokovnjaki in uporabniki trdijo, da razširljivost palic pušča veliko želenega. Na splošno je Runva skoraj popolna kopija podjetja DENZEL, razen bolj estetskega videza in slabih tehničnih lastnosti.
Prednosti
- trden videz:
- dobra kakovost in ravnovesje v smislu ohranjanja zdravega stanja;
- 4350 kg nosilnosti.
Slabosti
- v tehničnih specifikacijah nekoliko slabši od konkurentov.
T-MAX HEW-9500 X-Power 12V
Ocena: 4.6
Ta vitel za avtomobil ni padel v oceno po naključju - po volji uporabnikov je prav ona ena vodilnih v prodaji na segmentu domačega trga. Vendar T-MAX HEW-9500 X-Power objektivno ne moremo dodeliti nad trenutnim. In bistvo tukaj je naslednje. Najvišja vlečna sila, razvita na jeklenem 8-mm kablu, lahko doseže vrednost 4310 kilogramov, kar je, čeprav nekoliko, vendar manj kot v primerjavi s tekmeci. Kot pogon se uporablja motor, ki je večji od moči iste Runve, moči (spet za desetinke 6,6 konjskih moči).
Glede prestavnega razmerja planetarnega menjalnika s tremi prestavnimi stopnjami pa je vse veliko bolje - 161: 1 vam omogoča, da povečate hitrost navijanja kabla.
Glavne prednosti T-MAX HEW-9500 X-Power so prisotnost daljinskega upravljalnika na žici dolžine 3,7 metra, pa tudi majhna nazivna teža 36 kilogramov, ki jo je mogoče zmanjšati z zamenjavo jeklenega kabla s sintetičnim. Ravno zaradi tega, ker ta vitel nima ničesar, kar bi nasprotoval konkurentom, vendar njegova priljubljenost še vedno tehta, bi bila višja črta sporna odločitev.
Prednosti
- velika priljubljenost na domačem trgu;
- dobra kakovost;
- nosilnost 4310 kilogramov;
- na 3,7-metrskem kablu je daljinski upravljalnik;
- lahka konstrukcija.
Slabosti
- objektivno šibkejši od glavnih konkurentov v segmentu;
- visoka cena.
Najboljši hidravlični vitli za avto
SUPERWINCH H14W s polžko prestavo s 6350kg
Ocena: 4.9
Naj vitel za avtomobil SUPERWINCH H14W ne doseže glavnega tekmeca malo v smislu največjega oprijema, s čisto tehničnega vidika se izkaže za veliko boljšega. Najprej je zaradi uporabe enostavnejšega črvičnega para kot menjalnika mogoče popraviti veliko bolje kot planetni mehanizem. Dejansko je prestavno razmerje takšnega menjalnika 48: 1, kar zagotavlja hitro navijanje kabla na pogonski boben.
Drugič, vlogo motorja igra navorni motor z visoko stopnjo konstrukcijske zanesljivosti, katere prve okvare se začnejo v povprečju po 4-5 letih intenzivne uporabe. Zagotavlja hitrost navijanja približno 3 metre kabla na minuto in pri največjem oprijemu (14000 funtov ali 6350 kilogramov). Priporočeni geometrijski parametri kabla (večinoma kovinski), ki so jih predpisali proizvajalci sami, so dolžine 30 metrov in preseka 13 milimetrov. Omeniti velja tudi, da je neto teža vitla 51 kilogramov, vendar je glede na dimenzije videti večja od svojega glavnega konkurenta. Posledično je SUPERWINCH H14W najprimernejša oprema vozila tako glede zanesljivosti kot tudi ergonomskih kazalcev.
Prednosti
- zmožni prenesti do 6350 kilogramov obremenitve;
- Zmogljivi jekleni kabli (dolžine 30 metrov in premera 13 milimetrov) so priporočljivi kot sestavni del tega vitla;
- visoka stopnja zanesljivosti konstrukcijskih elementov;
- optimalno razmerje med ceno in kakovostjo;
- lahka konstrukcija.
Slabosti
- ni mogoče najti.
COMEUP Badger 18
Ocena: 4.8
Draga, a zelo učinkovita hidravlična vitla, to je v resnici tovorni vlečni tovornjak z nosilnostjo do 18.000 funtov (8182 kilogramov). V prodajo gre brez kabla, v tem stanju pa tehta dobrih 72 kilogramov. Ima dvostopenjski planetarni menjalnik z prestavnim razmerjem 19,4: 1, kot tudi zavoro, ki je sestavljena iz izravnalnega ventila (obide tekočino za uravnavanje tlaka na membrani / batu) in mehanizma z zaskokom.
Po navedbah proizvajalca je bil vitel COMEUP Badger 18 ustvarjen v popolni skladnosti s sprejetimi inženirskimi smernicami za oznake SAE J706, CE 2006/42 / ES in EN 14492-1: 2006. Z drugimi besedami, vse značilnosti hidravličnega kompresorja v kombinaciji z vlečnimi konstrukcijskimi elementi so bile prilagojene normam standardov. Torej je bil delovni tlak v sistemu 150 barov, pretok pa 60 litrov na minuto. Pravzaprav je bila hitrost tega dela vitla kriva za vlečne lastnosti in učinkovitost navijanja kabla vitla. Na splošno so COMEUP Badger 18 uporabniki zelo sprejeli, dejstvo o visoki ceni pa je prepolovilo krog potencialnih kupcev.
Prednosti
- dobra vlečna sposobnost (do 8182 kilogramov neto teže);
- dvojni zavorni mehanizem, ki ga sestavljajo zasun in zaporni ventil;
- skladnost izdelka z mednarodnimi standardi kakovosti;
- močan kompresorski mehanizem pri zasnovi vitla.
Slabosti
- visoki stroški.
Pozor! Ta ocena je subjektivna, ni oglas in ne služi kot vodilo pri nakupu. Pred nakupom se morate posvetovati s specialistom.
