Kako izbrati alu platišča

Aluminijasta platišča so trenutno zelo priljubljena med avtomobilisti. Odlična proizvodna natančnost in uravnoteženost, majhna mrtva teža, visoka zanesljivost in ogromna raznolikost slogov in modelov - te in številne druge značilnosti so pripomogle k temu, da lahko na dragih tujih avtomobilih ali na starih "bazenih" vidite "vlivanje" namesto žigosanih železnih plošč. Vse, kar potrebuje motorist, ki želi prilagoditi svoj avtomobil, je izbrati prave vozne parametre za svoj avto.



!

Priporočamo, da preberete članek strokovnjaka o izbiri najboljših zavornih ploščic in skrivnosti izbire zavornih diskov.


Najboljši proizvajalci alu platišč za avtomobile

Tradicionalno veljajo za najboljše legendarne proizvajalce na področju samodejnega uravnavanja in avtomobilskih športov, katerih imena že vsi slišijo že več kot ducat let:

  1. Alpina

  2. Brabus

  3. Vossen

  4. Aez

  5. Rondell

  6. Dezent

  7. Borbet

  8. Volk

Katalogi vsake od zgornjih blagovnih znamk vključujejo številne modele za vsak okus in so primerni za namestitev na kateri koli avtomobil. Pri izbiri čudovitih platišč bodite pozorni ne le na tehnične značilnosti, temveč tudi na operativne lastnosti, ki jih poudarjajo ljudje, ki so na svojih železnih konjih uporabljali posebne modele. Najti jih je enostavno - le registrirajte se na ustreznih tematskih forumih in družabnih omrežjih.

Vrste platišč iz legiranja

Sodobna platišča iz lahkih kovin so narejena iz visoko trdnih aluminijevih zlitin in uravnotežena na najbolj natančni optični opremi, kar zagotavlja popolno enakomernost in pomanjkanje iztekanja med vožnjo. Po načelu izdelave lahko vse diske razdelimo v dve pogojni skupini.

Klasična aluminijasta platišča

Izdelane so iz posebnih aluminijevih zlitin z vbrizgavanjem v kalup, kar zagotavlja enotno strukturo, pravilno geometrijo in uravnoteženost. Predelano na posebni opremi, da se ravnovesje doseže skoraj nič in prevlečeno s posebnimi polimernimi sestavki, ki dajejo estetski videz.

Prednosti

  • Različni slogi in dizajni;

  • Popolnoma uravnotežen;

  • Enostavnost delovanja in nezahtevnost pri odhodu;

  • Visoka trdnost;

  • Velikost od 13 do 25 palcev;

Slabosti

  • Mehki aluminij se zlahka poškoduje zaradi stika s trdimi površinami in po padcu v luknjo;

  • Vrhunski modeli ceste;

  • Nagnjeni k razpokanju;

Kovana platišča iz aluminija

Načelo izdelave "kovanja" je podobno kot zgoraj opisano, vendar se po vlivanju površina diska obdeluje s posebnim orodjem, ki znatno poveča njihovo mehansko trdnost in zmanjša skupno težo. Široko uporaben v motošportu in med profesionalnimi uglaševalci, za katere teža plošče igra nič manj pomembnega kot eleganten dizajn.

Prednosti

  • Odličen videz;

  • Popolnoma uravnotežen;

  • Vzdržen in odporen proti abraziji;

  • Raznolikost barv in modelov;

  • Lahka teža;

Slabosti

  • Krhka, pri udarcu v globoko luknjo lahko poči;

  • Dragi moji;

Glavna merila za izbiro alu platišč

Izbira "litja" za določen avtomobil vedno pomeni reševanje številnih resnih težav, povezanih z določitvijo skladnosti določenih pogonskih parametrov s tistimi, ki jih je izjavil proizvajalec stroja. Treba je biti pozoren na naslednje nianse.

Premer litega diska

Neposredno vpliva na skupno velikost kolesa in možnost njegove namestitve na določen avtomobil. V prodaji so diski s premerom 13 do 23-24 palcev.

Velikosti od 14 do 17 palcev veljajo za najbolj "priljubljene" - to so tipi diskov, ki so večinoma nameščeni na sodobnih domačih avtomobilih in tujih avtomobilih. Večji je premer koles zlitin - lepši je videz in trše podvozje, ko deluje na slabih cestah.

Najmanjši in največji premer morata v celoti ustrezati parametrom, ki jih določi proizvajalec vozila. Če prekoračite priporočeni premer, grozi, da se bo disk prilepil na krilno oblogo, ko se dvigne kolo in se drgne ob lok, namestitev diska manjšega premera je pogosto nemogoča - zavorni čeljusti nasloni na disk.

Razboltovka

Parameter, ki prikazuje število in velikost vijakov, ki določen pogon pritrdijo na avto. Ta parameter določi proizvajalec stroja, disk je izbran glede na število in premer pritrdilnih lukenj na pestu. Na primer, tradicionalni vzorec vijakov BMW 5x120 pomeni, da se za pritrditev kolesa uporablja pet vijakov dolžine 120 mm.

Premer osrednje luknje v pestu

Označuje velikost osrednje luknje na pestu vozila, ki je zasnovana za pritrditev diska. Najpogostejše vrednosti so 71,5, 72,8, 74,2 mm..

Izberite alu platišča, katerih premer centralnega ogrevanja ustreza pestu avtomobila in parametru, ki ga določi proizvajalec.

V primeru, da se diski ne ujemajo s parametrom centralnega ogrevanja, bo njihova namestitev zahtevala uporabo posebnega distančnika, ki spremeni ta parameter. Distančnik je poseben prehodni valj s spremenljivim premerom - v enem delu je premer središča diska, v drugem - središče pesta;

Disk ven

Parameter, ki označuje, kako daleč je rob diska od njegove pristajalne ravnine. Vrednost je označena s črkami ET in se meri v milimetrih. Višja kot je vrednost, dlje bo sredina diska odstranjena z roba in globlje bo kolo »sedelo« v loku. Na primer, na istem avtomobilu bodo kolesa z vzletom ET20 zlepila iz loka bolj kot tista z vzletom ET47. Ta parameter je izbran izključno na podlagi priporočil določenega proizvajalca avtomobilov.

Širina diska

Čim širši je disk, večji je kontaktni obliž pnevmatike z dražjo in boljše so njene funkcionalne lastnosti. Negativni dejavnik je povečanje vožnje z vozili: avtomobil se na grobi cesti začne obnašati preveč "živčno". V prodaji so tako enoprostrana alu platišča, pri katerih je širina štirih koles enaka, in večstranska, katerih širina je različna pri prednji in zadnji osi. Slednji so praviloma namenjeni športnim avtomobilom in zagotavljajo izboljšano vodljivost in dinamiko avtomobila.

Teža diska

Pomemben parameter za udeležence na različnih avtomobilskih dirkah. Večja kot je teža kolesa, večja je nepritrjena masa avtomobila in slabša je dinamika pospeševanja in zaviranja. Zaradi tega vozniki dirkalnih avtomobilov poskušajo uporabljati lahka kovana kolesa, ki jih "obuvajo" v posebno dirkalno gumo. S takšnimi manipulacijami se dinamika pospeška zmanjša pri 0,4-0,5 sekunde v disciplini 0-100 kilometrov na uro.

!

V naslednjem članku vam povemo, kako izbrati pravo zavorno tekočino. Strokovnjak govori o najboljših proizvajalcih, vrstah, glavnih izbirnih merilih in številnih zanimivih čipih za izbiro zavorne tekočine.


Pozor! To gradivo je subjektivno mnenje avtorjev projekta in ne vodi pri nakupu.
Kategorija