Načelo delovanja zavornega sistema vozila temelji na izmikanju posebne tekočine iz delovne prostornine, ki deluje na bat za sedlo in zapre blazinice. Za učinkovito interakcijo pri zavorah sodobnih avtomobilov se uporablja posebna debela tekočina, imenovana zavorna tekočina. Sestave se lahko zelo razlikujejo, zato je naloga motorista izbrati pravi model v skladu z regulativnimi priporočili proizvajalca.
Priporočamo, da preberete članek strokovnjaka o izbiri zavornih ploščic in skrivnosti izbire zavornih diskov.
Vrhunski proizvajalci zavornih tekočin
Glede na to, da je zavorna tekočina večkomponentna sestava, ki ima zapleteno kemijsko formulo, je njeno sproščanje v veliki meri svetovno znanih kemičnih pomislekov:
-
Mannol;
-
Liqui Moly;
-
Castrol;
-
Školjka
-
Fuchs;
-
Mobil
-
Castrol;
-
Bosh;
Preden daste prednost proizvajalcu izdelka, se morate seznaniti s tolerancami proizvajalcev določenih znamk avtomobilov, pa tudi s pregledi določenih uporabnikov, ki so v določenem času uporabljali določeno sestavo..
Vrste zavorne tekočine
Izdelki na trgu se lahko glede na kemično sestavo resnično razlikujejo, zato jih je običajno razdeliti na naslednje vrste:
Točka3
Spojine z mineralno bazo, zasnovane za delovanje pri nizki hitrosti. Zagotovite sprejemljivo zavorno funkcionalnost pri civilnih vozilih z majhno močjo, opremljenih z zavornimi ali kolutnimi zavorami.
Prednosti
-
Najcenejše formulacije na trgu;
-
Indeks stabilne viskoznosti pri toplotnih obremenitvah;
-
Je razširjena;
-
Uporabljajo se za široko paleto avtomobilov domače in tuje proizvodnje;
Slabosti
-
Visoka higroskopnost;
-
Ne more zagotoviti potrebne zavorne zmogljivosti pri bolj ali manj zmogljivih avtomobilih;
Najcenejše formulacije na trgu;
Indeks stabilne viskoznosti pri toplotnih obremenitvah;
Je razširjena;
Uporabljajo se za široko paleto avtomobilov domače in tuje proizvodnje;
Visoka higroskopnost;
Ne more zagotoviti potrebne zavorne zmogljivosti pri bolj ali manj zmogljivih avtomobilih;
Točka4
Naprednejša različica zavorne tekočine, ki se uporablja pri sodobnih avtomobilih z zmogljivostjo do 150-170 konjskih moči, opremljena izključno s kolutnimi zavorami. Dobro se spopadajo z dinamičnimi obremenitvami in prenesejo temperaturne skrajnosti. Priporočljivo za sodobne domače avtomobile, pa tudi tuje avtomobile.
Prednosti
-
Indeks stalne viskoznosti;
-
Nizka specifična higroskopičnost;
-
Dolgoročno delovanje;
-
Se široko uporablja za različne sisteme, opremljene z zavornimi zavorami;
Slabosti
-
Stroški več kot DOT3;
-
Ko je presežena največja obremenitev, preneha izpolnjevati dodeljene funkcije;
Indeks stalne viskoznosti;
Nizka specifična higroskopičnost;
Dolgoročno delovanje;
Se široko uporablja za različne sisteme, opremljene z zavornimi zavorami;
Stroški več kot DOT3;
Ko je presežena največja obremenitev, preneha izpolnjevati dodeljene funkcije;
Pika 5.1
Sodobne spojine, zasnovane za uporabo v močnih športnih avtomobilih, zavorni sistemi, v katerih so opremljeni z več batnimi čeljustmi in doživljajo resne mehanske in toplotne obremenitve. Lahko prenese velike preobremenitve brez spreminjanja kemične sestave in gostote. Imajo nič higroskopnosti in dolgo časa ne potrebujejo zamenjave.
Prednosti
-
Zasnovan za težke obratovalne pogoje;
-
Zero higroskopnost;
-
Primerno za zmogljive avtomobile;
-
Ne spreminjajte indeksa viskoznosti;
Slabosti
- Najvišji stroški med vsemi spojinami na trgu;
Zasnovan za težke obratovalne pogoje;
Zero higroskopnost;
Primerno za zmogljive avtomobile;
Ne spreminjajte indeksa viskoznosti;
Možnosti izbire zavorne tekočine
Zavorna tekočina mora poleg skladnosti z enim ali drugim razredom imeti nabor določenih lastnosti, ki kažejo na primernost za uporabo.
-
Točka vrelišča zavorne tekočine. Parameter, ki odraža temperaturo, pri kateri sestava preneha izpolnjevati dodeljene funkcije. Dodelite suho temperaturo, ki ustreza novi tekočini, in "mokro", ki označuje rabljeno tekočino, ki absorbira določen odstotek vode (običajno 3-3,5 odstotka);
-
Kinematična viskoznost. Parameter, ki odraža sposobnost tekočine, da skozi določeno temperaturo prehaja skozi cevi. Kakovostni sestavki naj se izogibajo zmožnosti prekomernega zgoščevanja pri temperaturah do -40 stopinj in hkrati ne smejo biti preveč tekoči, če se segrejejo na + 40-50 stopinj;
-
Prisotnost encimov, zaščita gumijastih izdelkov pred uničenjem, kovin pa pred korozijo. Imajo najpomembnejšo vlogo pri zagotavljanju varnosti zavornega sistema, preprečujejo uničenje zavornih cevi in kovinskih tesnil;
-
Mazljivost. Parameter, ki vpliva na zmogljivost zavornih mehanizmov na splošno in zlasti na zasnovo čeljusti. Zahvaljujoč sposobnosti mazanja tornih parov se izvaja visokokakovostno in dolgoročno delovanje zavornega sistema avtomobila.
V naslednjem članku bomo povedali, kako izbrati prava alu platišča za avto.
Pozor! To gradivo je subjektivno mnenje avtorjev projekta in ne vodi pri nakupu.