Kako izbrati motocikel

Za prebivalce velikih mest je motocikel najprimernejši način prevoza, ki vam omogoča hitro, ekonomično in čustveno gibanje tudi v razmerah močnega prometa in prometnih zastojev. V primerjavi z avtomobilom je motocikel cenejši za upravljanje, ne potrebuje posebnih stroškov za shranjevanje in iskanje parkirnega prostora, bolj ekonomično in na trenutke spektakularno čustveno.


Vsebina


  1. Vrhunski proizvajalci motornih koles
  2. Vrste motornih koles
  3. Možnosti izbire motornih koles
  4. Na kaj paziti pri izbiri kolesa



!

Če niste imeli izkušenj z vožnjo motornega kolesa, priporočamo, da bodite pozorni na srednje velik skuter (do 250 ccm). Vožnja skuterja se vam bo pomagala privaditi na dvokolesno vozilo in zmanjšala travmatično tveganje. Priporočamo, da preberete članek strokovnjaka o izbiri skuterja za najstnika in odraslega.


Vrhunski proizvajalci motornih koles

Med kolesarji izdelki japonskih in ameriških koncernov tradicionalno veljajo za najboljše:

  1. Yamaha

  2. Suzuki

  3. Kawasaki;

  4. Harley-Davidson;

  5. Honda

V proračunskem segmentu motornih koles so vozila, proizvedena na Kitajskem in v drugih azijskih državah, začela pridobivati ​​na priljubljenosti. Proizvajalci iz Srednjega kraljestva še vedno ponujajo cenovno ugodne cene, kar neposredno vpliva na priljubljenost takšnih izdelkov med potrošniki.

Vrste motornih koles

Sodobna oprema na dveh kolesih vključuje veliko modelov, zasnovanih za delovanje v različnih pogojih.

Mestna motorna kolesa

Vozila na dveh kolesih, zasnovana za mestno rabo in krajše izlete. Ima kompaktne dimenzije in nakazuje na možnost uporabe same in v povezavi s sopotnikom. Pristanek je vedno navpičen, ne vključuje izvajanja ostrih manevrov in pospeškov.

Prednosti

  • Kompaktne dimenzije;

  • Ugodna cena;

  • Sprejemljiva dinamika;

  • Rezervoar s prostornino 20-25 litrov;

  • Manevriran in hiter;

  • Kolesa z razvito tekalno plastjo;

Slabosti

  • Ni primerno za hitro vožnjo;

  • Ni primerno za potovanja na dolge razdalje;

  • Predvideti delovanje na asfaltni in makadamski cesti;

Športna kolesa

Motocikli, zasnovani za cestno uporabo. Imajo agresivno zasnovo in aerodinamično zasnovo. Dovoli vam, da se premikate z veliko hitrostjo, hkrati pa ostajate manevrski. Da bi zagotovili minimalno vleko, predlagajo pristanek navzdol.

Prednosti

  • Spektakularni videz;

  • Stabilne pnevmatike velikega premera;

  • Fenomenalne dinamične značilnosti;

  • Napredni zavorni sistem;

  • Velika hitrost in manevriranje;

  • Največja aerodinamika konstrukcije;

Slabosti

  • Kompleksnost popravila in vzdrževanja;

  • Vetrobransko steklo najmanjše velikosti;

  • Velika kilometrina na plin;

  • Visoki stroški - tako motocikel, kot sestavni deli in potrošni material;

Touring motocikli

Zasnovan in izdelan posebej za delovanje v avtocesti in vožnji na dolge razdalje. Mehko vzmetenje, udobna zasnova sedežev, pravilno prileganje in ergonomske kontrole so glavne prednosti tega razreda motociklov. Nepomemben oblikovni element je prisotnost prostornega prtljažnega prostora na zadnjem delu motocikla, pa tudi visoko vetrobransko steklo.

Prednosti

  • Kakovosten okvir;

  • Prisotnost velikega števila različnih pomožnih sistemov;

  • Razvit prtljažni prostor;

  • Visoko vetrobransko steklo;

  • Udobno vzmetenje;

  • Zmogljivi motorji s tekočim hladilnim sistemom;

  • Mehko vzmetenje;

  • Visoko udobje v vožnji;

  • Zlahka premagati velike razdalje;

  • Opremljen z naprednimi varnostnimi sistemi;

Slabosti

  • Drago;

  • Širok polmer obračanja;

  • Poraba lahko doseže 10-12 litrov bencina;

  • Težka teža;

Križna kolesa

Modeli, zasnovani za uporabo v športnem ritmu, na popolni neprehodnosti in na motokrosovih progah. Kompaktne dimenzije so kombinirane z zmogljivim motorjem, razvitim sistemom amortizerjev in zmogljivo blatno gumo. Ne vključujejo obratovanja na asfaltnem pločniku in zato o vsakodnevnem obratovanju ne gre več.

Prednosti

  • Zmogljivi motorji

  • Močna in zanesljiva zasnova;

  • Razvita guma z blatno plastjo;

  • Aktivni amortizerji s širokimi gibi;

  • Kompakten električni okvir;

Slabosti

  • Ni namenjen za uporabo v mestu;

  • Rezervoar majhne zmogljivosti;

  • Hrupno;

Možnosti izbire motornih koles

Da bi dobili na voljo najbolj funkcionalno možnost, je treba nakup motornega kolesa obravnavati s stališča kombinacije naslednjih dejavnikov:

Moč, vrsta in prostornina motorja

Večja kot je moč, boljša je dinamika motocikla. Sodobni modeli lahko razvijejo od 6-8 do 160-170 konjskih moči, hkrati pa kažejo fenomenalne dinamične lastnosti. Ne pozabite, da se ne more vsak spoprijeti z zmogljivimi motocikli, zato morajo le tisti, ki imajo dovolj izkušenj in so prepričani v svoje sposobnosti, izbrati kolo z motorjem nad 30-40 konjskih moči.

Motorji, nameščeni na motocikle, so lahko dvotaktni in štiritaktni. Prvi je enostavnejši in zanesljivejši, nima ločenega mazalnega sistema in je nezahteven v delovanju, vendar je značilen po nizki prijaznosti do okolja, porabi veliko goriva in je zelo hrupen. Štiritaktni motorji so tišji, varčnejši in okolju prijaznejši, vendar manj zanesljivi in ​​muhasti glede vzdrževanja in kakovosti goriva.

Zamenjava motorja je parameter, ki je neposredno povezan z močjo in vpliva na porabo goriva. Začetniki naj bodo raje motocikli s prostornino motorja največ 100 kubičnih centimetrov, napredni kolesarji se lahko osredotočijo na 250-500 "kubikov" prostornine, profesionalni kolesarji in iskalci navdušenja pa bodo zagotovo izbrali športno kolo z zmogljivostjo 800-1200 cm3.

Največja hitrost

Parameter, ki prikazuje zmožnost pospeševanja po ravni cesti. Glede na vrsto kolesa se lahko zelo razlikuje.

  1. Tekaški motocikli ne morejo doseči hitrosti več kot 60-70 kilometrov na uro;

  2. Turistična kolesa potujejo brez težav s hitrostjo 120-140 kilometrov na uro;

  3. Sportbike se lahko v primernih pogojih razširi na 280-300 kilometrov na uro;

Rezerva moči

Parameter vpliva na moč in porabo motorja ter na prostornino rezervoarja za gorivo. Mnogi proizvajalci sledijo poti pravila Golden Ratio in poskušajo doseči rezervo moči 500 kilometrov. To ne velja za tekaške motocikle, v njihovem primeru se rezerva moči izračuna na podlagi zahtevnosti dirkalne steze

Algoritem mešanice goriva

  1. Karburatorski motocikli - večina proračunskih modelov. Dobava goriva se izvede zaradi sesanja posebne naprave. Ne deluje vedno stabilno, njegova funkcionalnost pa je odvisna od številnih različnih dejavnikov;

  2. Injekcijski sistem je bolj odporen na napake in zagotavlja pravilno mešanje. Kot rezultat, se potisk poveča, dinamika in kakovost delovanja motorja se izboljšata, ne glede na delovne pogoje. Vbrizgalniki postavljajo model srednjega in zgornjega cenovnega razreda.

Vrsta prenosa

Ročni menjalnik omogoča ročno prestavljanje zobnikov s posebno nogo. Zagotavlja maksimalno udobje in polnost vozniških občutkov. Najboljša možnost za dirkanje in izkoriščanje proge, pa tudi v načinu tekmovanja v motokrosu.

Samodejni menjalnik izberite tiste, ki pogosto potujejo na dolge razdalje ali upravljajo motorno kolo v mestu, ne želijo nenehno pritiskati na prestave. Velja za optimalno za turne, klasične in večino športnih motociklov..

Zasnova vzmetenja

  1. Monoshock absorber je posebna naprava, ki je zadaj nameščena skoraj v vodoravnem položaju. Ključna značilnost je dolga vožnja vzmetenja, približno 30 centimetrov, zaradi česar je primerna za vse vrste trikov in izkoriščanje na grobem terenu;

  2. Teleskopsko vzmetenje je premično gradbišče, katerega višina se spreminja pri premagovanju ovir in udarcev, tako da položaj okvirja in kolesarja ostane v mirujočem položaju. Se široko uporablja v mestnih in avtocestnih modelih;

  3. Vzmetne opornice so priljubljena vrsta vzmetenja, zasnovanega za uporabo na celo asfaltnih površinah. Široko uporablja za turne in cestne motocikle, pa tudi za športna kolesa;

Značilnosti zavornega sistema

  1. Mehanske zavore Podobno kot na športnih kolesih. Zavorni disk stisnejo blazinice, ki jih poganja kabelski mehanizem in ročne prijeme. Najenostavnejši sistem, nameščen na proračunskih modelih in motorjih z nizkim pogonom;

  2. Algoritem bobna. Vlogo zavor izvajajo blazinice polkrožne oblike, ki se drgnejo ob boben. Zaradi dejstva, da so blazinice v notranjosti, je zagotovljena zaščita pred dežjem in naplavinami;

  3. Disk hidravlični sistem. Kot v primeru mehanskega algoritma zaviranje izvajamo tako, da blazinice drgnemo ob poseben zavorni disk, vendar pogon tukaj ni ročen, ampak hidravličen. Velja za najbolj funkcionalno in omogoča hiter zaustavitev pri kateri koli hitrosti;

Prisotnost in zasnova prtljažnega prostora

Nameščeno je daleč od vseh modelov koles in je prerogativa klasičnih koles in njihovih turističnih kolegic. Sestavljen je iz enega ali več zabojnikov, nameščenih na zadnjem delu motocikla, ki omogočajo prevoz majhne kabine. Dejanska možnost za tiste, ki pogosto vozijo na motornem kolesu.

Velikost in oblika koles

Premer in širina kolesa neposredno vplivata na hitrost in razvito hitrost, pa tudi na stabilnost motocikla na nekvalitetni prevleki.

  1. Za vsakodnevno izkoriščanje mesta so kolesa s premerom 12-14 palcev povsem dovolj;

  2. Touring motocikli, zasnovani za tek na dolge razdalje, zahtevajo uporabo koles s premerom 15-16;

  3. Športna kolesa, ki razvijejo ogromno hitrost, zahtevajo namestitev koles s premerom 17-19 palcev.

Na kaj paziti pri izbiri kolesa?

Značilnosti izbire cestnega kolesa

Dobro cestno kolo mora imeti naslednje značilnosti:

  1. Prostornina motorja - 250-500 cm3;

  2. Štiritaktna vodno hlajena zasnova;

  3. Kolesa s premerom 12-14 palcev;

  4. Samodejni menjalnik;

  5. Hidravlične kolutne zavore;

  6. Kompakten prtljažni prostor za ročno prtljago;

  7. Vzmetenje, sestavljeno iz vzmetno vilic spredaj in teleskopskega stojala na zadnjem delu;

Značilnosti izbire kitajskega motocikla

Karakteristike, ki se upoštevajo pri izbiri motocikla, izdelanega na Kitajskem, se ne razlikujejo od lastnosti, ki se upoštevajo pri izbiri modela, izdelanega na Japonskem ali v Ameriki. Pozornost je treba nameniti na splošno in kakovosti vsakega elementa posebej, primerjati prejete informacije s skupnimi stroški kolesa. Vrednost kitajskih motociklov je v kombinaciji nizke cene in odličnih zmogljivosti, sicer bi morali raje uglednejšega proizvajalca.

Izberite motocikel, izberite začetnika

Zaradi pomanjkanja delovnih izkušenj in posledičnih tveganj nima smisla izbrati zmogljivega in funkcionalnega motocikla za začetnika. Zaradi tega je treba izbirati v korist kompaktnega mestnega motocikla z delovno prostornino motorja največ 125 kubičnih centimetrov, opremljenega z ABS in sistemi za nadzor oprijema, pa tudi s hidravličnimi kolutnimi zavorami in kakovostnim vzmetenjem. Bolje je dati prednost samodejnemu menjalniku, ki mu ne bo omogočil zastoja pri zagonu ali prestavljanju prestav.

Izbira motornega kolesa za potovanja

Da bi se na dolgi poti počutili udobno, je treba dati prednost motornim kolesom turističnega razreda z razvitim sistemom za prtljago v zadnjem delu. Motor mora imeti prostornino najmanj 750 kubičnih centimetrov, da lahko zagotovi hitro izvajanje manevrov in prehitevanje opreme velike velikosti na avtocestah. Potrebne so hidravlične zavore, dobro razvit sistem blažilnikov udarcev, prisotnost protiblokirnega zavornega sistema in tempomat ter samodejni menjalnik. In da ne bi zgradili poti okoli bencinskih črpalk, je treba na motocikel vgraditi prostorno cisterno, katere prostornina bo 30-35 litrov.

Izbira križnega kolesa

Tekaški motocikel je naprava, zasnovana za delovanje v posebnih pogojih, zato so njegove ključne značilnosti:

  1. Zmogljivost motorja 250-500 kubičnih centimetrov;

  2. Zmogljiv kratek osnovni okvir;

  3. Razvit sistem blažilnikov udarcev, ki omogoča izvajanje različnih trikov;

  4. Ročni menjalnik

  5. Zmogljive pnevmatike z blatom z napredno tekalno plastjo;

Pozor! To gradivo je subjektivno mnenje avtorjev projekta in ne vodi pri nakupu.
Kategorija