Pregled najboljših po mnenju urednikov. O merilih za izbor. To gradivo je subjektivno, ni oglas in ne služi kot vodilo pri nakupu. Pred nakupom se morate posvetovati s specialistom.
Zavorna tekočina je pomemben atribut zavornega sistema, saj omogoča opravljanje svoje glavne funkcije. Imeti mora lastnosti proti koroziji, ki ščitijo elemente zavorne cevi pred rjo, pa tudi visoko vrelišče, da se doseže najboljša odzivnost zavornega pedala..
Ker je ta tehnična sestava potrebna za vse avtomobile in je vprašanje njene izbire v trenutnem stanju na trgu zelo težko, je revija pripravila oceno 11 najboljših silikonskih in glikolnih zavornih tekočin, izbranih na podlagi ocen uporabnikov in strokovnjakov.
Kako izbrati zavorno tekočino
Pri izbiri zavorne tekočine je izredno pomembno, da se osredotočimo na njeno razvrstitev, definirano s standardi DOT. V kategorijo norme so vključeni naslednji kazalci:
- vrelišče - točka, ko začne zavorna tekočina aktivno izhlapevati, kar ustvarja parno zaporo in zmanjšuje zavorne zmogljivosti. Obstajata dve vrelišči: „suha“ tekočina, brez vsebnosti vode, in „navlažena“, v kateri je voda na ravni 3,5%;
- združljivost tesnil - parameter glede na kislinsko-bazno ravnovesje zavorne tekočine. Če je ta kazalnik pod 7, bo tekočina agresivno vplivala na jeklo, če je več kot 12 - na barvne kovine. Tako se idealne vrednosti gibljejo od 7 do 11,5 pH - na to bodite vedno pozorni.
- odpornost proti zmrzali - zelo pomemben kazalnik učinkovitosti zavorne tekočine, ki določa, ali jo je vredno uporabiti v nizkotemperaturnih pogojih. Oglejte si parameter viskoznosti, ki se meri pri -40 ° C: od njega so odvisni odziv protiblokirnega zavornega sistema (ABS), krmilje vleke na kolesih (TSC) in nemoteno delovanje sistema elektronskega krmiljenja gibanja (ESP)..
- protikorozijske lastnosti - parameter, ki ga je na ravni preprostega kupca skoraj nemogoče določiti. Vsaki zavorni tekočini se dodajo inhibitorji, ki zavirajo njeno oksidativno delovanje skozi celoten življenjski cikel. Inhibitorji imajo aktivne dodatke, katerih naloga je izražena v zagotavljanju stabilnosti sestavka pod različnimi vplivi: od temperature do nečistoče. Če takšnih elementov v tekočini ni dovolj, bo zavorni sistem hitreje postal neuporaben..
Ko obravnavamo glavne določbe normativov, predstavimo 5 glavnih klasifikacij zavornih tekočin, ki so na voljo na trgu:
- 3. točka - tekočina z visoko oksidativno aktivnostjo, ustvarjena na glikolni osnovi. Temperatura vrelišča 220 ° C in 150 ° C za "suhe" in "navlažene" tekočine. Priporočljivo za uporabo na vozilih s počasnim gibanjem z bobnastimi zavorami ali v prisotnosti sprednjih parov kolutnih zavor.
- Točka 4 - najpogostejša zavorna tekočina, ki se pogosto uporablja pri sodobnih hitrih avtomobilih z disk zavorami. Ima standardni paket aditivov in zaviralcev korozije, zaradi česar služi dlje časa in vre pri 240 in 160 ° C (za "suhe" in "navlažene" tekočine). Povprečna življenjska doba: 2 leti.
- Točka 4+ - spremenjena „štiri“ z višjimi temperaturnimi kazalniki (260 in 180 ° S). Pri drugih standardih so razlike minimalne.
- Pika 5 - silikonske zavorne tekočine, ki se uporabljajo predvsem na športni opremi, kjer zavore delujejo pod povečanimi obremenitvami. Odlikuje jih zelo visoka korozijska stabilnost in vre pri 2800 in 1800 ° C. Po govoricah lahko intervali zamenjave dosežejo 5 let.
- Pika 5.1 - Kljub obetajočemu imenu te zavorne tekočine nimajo ničesar s "petico". So spremenjena modifikacija DOT 4+ z višjimi temperaturnimi zmogljivostmi in stabilnostjo. Služite 2 leti.
Ocena najboljših zavornih tekočin
| Nominacija | kraj | ime izdelka | cena |
| Najboljše silikonske zavorne tekočine | 1 | Eurol Brakefluid silikon DOT 5 (1 L) | 2 972 ₽ |
| 2 | TRW / Lucas PFB125 DOT 5 (0,25 L) | ₽ 1 011 | |
| Najboljše glikolne zavorne tekočine | 1 | Castrol React Performance DOT 4 | 774 ₽ |
| 2 | SKUPAJ HBF DOT 4 | 270 ₽ | |
| 3 | Zavorna tekočina MOTUL DOT 3 in 4 | 520 ₽ | |
| 4 | Liqui Moly Bremsenflussigkeit SL6 DOT-4 | ₽ 648 | |
| 5 | TCL DOT4 | 450 ₽ | |
| 6 | Valvoline BRAKEFLUID TOČKA 4 | 634 ₽ | |
| 7 | MOBIL zavorna tekočina DOT 4 | 319 ₽ | |
| 8 | RosDOT 4 | 350 ₽ | |
| 9 | Sintec SUPER DOT 4 | 255 ₽ |
Najboljše silikonske zavorne tekočine
Eurol Brakefluid silikon DOT 5 (1 L)
Ocena: 4.9
Glavna razlika med Eurol Brakefluid DOT 5 in njegovim neposrednim konkurentom je številnost podprtih vozil, pa tudi daljše ohranjanje delovnih funkcij kot glavnega vira. Območje obratovalne temperature na začetku obratovanja znaša od -40 do 260 ° C, vsako leto pa se postopoma zoži na -30 oziroma 180 ° C. Prvi dve sezoni je silikonska podlaga popolnoma imuna na kopičenje vlage, vendar naslednji mehanizmi toplotnega razkroja snovi omogočajo, da se voda absorbira..
Eurol Brakefluid DOT 5 je zelo priporočljiv za uporabo ne le na avtomobilih, temveč tudi na športnih kolesih in celo na čolnih, kot je Harley Davidson. Obenem pa je dejstvo uvedbe omejitev zavornih sistemov avtomobilov iz Citroena celo malce šokantno ... zato voznike "božičnih dreves", ste vnaprej opozorjeni. Stroški litrske kozarce zavorne tekočine so izjemno visoki (še posebej v primerjavi z formulacijami glikola), vendar je zaščita za naslednjih 5 let zagotovo zagotovljena.
Prednosti
- trajanje uporabe (5 let);
- DOT 5 standardni nabor lastnosti (razen za "suho" vrelišče);
- vsestranskost: možnost, da se Harley Davidson športni avtomobili, športna kolesa in čolni polnijo v zavorne sisteme.
Slabosti
- izjemno visoka cena.
TRW / Lucas PFB125 DOT 5 (0,25 L)
Ocena: 4.8
Zavorna tekočina na osnovi silikona, ki se trži v zelo majhnih količinah. TRW / Lucas PFB125 DOT 5 v Rusiji ni zelo razširjen, zato veliko uporabnikov naroči kompozicije iz katalogov z mednarodnimi dobavnimi deli. Tukaj je "suho" vrelišče 280 ° C, kar je najboljši pokazatelj v tej kategoriji in ustreza zahtevam standardov za DOT 5.
Zakaj drugo mesto, vprašate? Dejstvo je, da se TRW / Lucas PFB125 DOT 5 med razvojem vira ne razlikuje po stabilnosti. Kazalci začnejo resno padati po prvem polletju od začetka uporabe in dobro je, če bo po njegovih rezultatih (4 leta) prišlo do vrenja tekočine pri 160 ° S. Najverjetneje je razlog za to ponarejanje - poceni ponarejeno blago se uvaža v majhnih količinah s Kitajske. Ponarejenega od originalnega na kraju samem ni vedno mogoče ločiti, Lucas, žal, ni znan po zaščiti zabojnikov.
Prednosti
- ocene so natančno v skladu s standardi;
- se lahko uporablja v vseh avtomobilih (brez izjeme).
Slabosti
- povprečna stabilnost dela (lahko močno odvisna od kraja pridobitve).
Najboljše glikolne zavorne tekočine
Castrol React Performance DOT 4
Ocena: 4.9
Prvo mesto na lestvici zaseda Castrol React Performance DOT 4, zavorna tekočina, ki temelji na etrih polialkilen glikola z dodatkom bora. Takšna edinstvena izbira je posledica dejstva, da bor pomaga ohranjati dovolj visoko vrelišče tudi po absorpciji vode skozi čas - "navlažena" tekočina vre pri 180 ° S. To je najboljši indikator med vsemi vzorci glikola, ki omogoča uporabo enega polnila za daljše časovno obdobje (več kot 2 leti).
V nasprotnem primeru Castrol React Performance DOT 4 deluje kot standardna sestava, katere viskoznost je "izven škatle" 1200 mm2/ s - točno toliko, kot je določeno s standardi. Kislinsko-bazno okolje daje prednost tudi varni uporabi pri pH 7,2. Med pomanjkljivostmi je mogoče omeniti, razen visoke cene, ki je značilna za vse Castrol izdelke.
Prednosti
- optimalna kinematična viskoznost sestavka pri nizki temperaturi (v skladu s standardom);
- dodatek v obliki bora, ki poveča zaščitne funkcije tekočine in tudi ne omogoča kritičnega zmanjšanja vrelišča;
- ugodno vodikovo število - kemično nevtralna sestava.
Slabosti
- visoka cena.
SKUPAJ HBF DOT 4
Ocena: 4.8
Popolnoma sintetična sestava TOTAL HBF DOT 4 je podobna zavorni tekočini MOTUL DOT 3 & 4, vendar je razlika med njimi le dva delovna vidika. Najprej govorimo o količinski rezervi paketa dodatkov: v tem primeru je zasnovan tako, da absorbira visoke obremenitve zavornega sistema, ki povzročajo tako večje ogrevanje kot težave pri ohranjanju stabilnosti sestave. Do tega sklepa so prišli le rezultati laboratorijskih pregledov, ampak tudi po rokih preskusov uporabnikov v praksi.
Drugič, TOTAL HBF DOT 4 je najbolj primeren za uporabo v hladnih regijah, saj je bila njegova temperatura zamrzovanja -51 ° C. Hkrati je indeks vrelišča ostal pri območju 260 ° S «suh» in 160 ° C po absorpciji vode. Zadnje in glavno merilo potrošnikov: ta tekočina je preprosto cenejša od francoske MOTUL. Torej, v seštevku cene in kakovosti konkurentov preprosto ne obstaja.
Prednosti
- optimalno razmerje med ceno in kakovostjo;
- kazalniki vrelišča in viskoznosti so del tolerančnih standardov;
- temperatura zamrzovanja: -51 ° C;
- večji paket sintetičnih dodatkov.
Slabosti
- ni mogoče najti.
Zavorna tekočina MOTUL DOT 3 in 4
Ocena: 4.7
Tretja vrstica ocene je zavorna tekočina MOTUL DOT 3 in 4, narejena na osnovi sintetičnega poliglikola. Popolnoma nevtralen je do tesnil, ki se uporabljajo v zavornih sistemih, ima tudi izrazito protikorozijsko komponento zaradi prisotnosti posebnih molekulskih zaviralcev v sestavi. Pri prvem vlivanju doseže vrelišče 245 ° C - le 5 ° C višje, kot predpisuje standard. Po letu uporabe in absorpcije vlage vrelišče pade na 165 ° C, hkrati pa ostane znotraj dovoljene vrednosti.
Zavorna tekočina MOTUL DOT 3 & 4 po mnenju uporabnikov kaže dobro delovanje pri nizkih temperaturah, kar je še posebej dragoceno za severne regije države. Kinematična viskoznost pri -40 ° C je 1350 mm2/ s, zaradi česar je možno popolno zmrzovanje le v primeru še močnejših zmrzali. Stroški sestavka na trgu niso najmanjši (v primerjavi z drugimi analogi), vendar ga izravnava visoka francoska kakovost in odsotnost ponaredkov.
Prednosti
- zelo visoka kakovost in skladnost z najmanjšimi vidiki standardov;
- nemoteno delovanje v celotnem delu;
- optimalno za severne regije države.
Slabosti
- visoka cena.
Liqui Moly Bremsenflussigkeit SL6 DOT-4
Ocena: 4.6
Izredno zapleteno ime skriva glavnega predstavnika zavornih tekočin iz Evrope, ki sega direktno do transporterjev znanih nemških proizvajalcev avtomobilov (Volkswagen, BMW itd.). Glavni "čip" Bremsenflussigkeit SL6 DOT-4 - mešljivost z drugimi zavornimi tekočinami, saj na ravni komponent ni zavrnitve. Točka vrelišča "suha" in "navlažena" je najmanj 265 oziroma 175 ° C, kar pomeni, da je velika meja glede na standardne števke.
Omeniti velja, da se lahko pH znotraj serije Liqui Moly Bremsenflussigkeit SL6 DOT-4 giblje od 7,0 do 8,5 - razpršitev je precej velika, vendar še vedno ustreza običajnemu območju. Bolj zanimivi pa so razlogi, zaradi katerih je povezano takšno nihanje vrednosti: ali ni jasno opredeljenega odnosa do količinske vsebnosti zaviralcev, ali pa so na vrsti kakšne okvare. Preostala zavorna tekočina je izjemno zdrava, do dejstva, da lahko čas zamenjave doseže do 3 leta.
Prednosti
- precenjeni kazalci vrelišča v "suhem" in "navlaženem" stanju;
- sprejemljive kislinske baze;
- prisotnost rezerve dodatkov v primeru intenzivnejše uporabe avtomobilov;
- Kinematična viskoznost 1800 mm2 / s pri -40 ° C.
Slabosti
- precej visoka cena.
TCL DOT4
Ocena: 4.4
Na zgornji liniji je japonska zavorna tekočina TCL DOT4, ki je pokazala odlične rezultate pri intenzivnih načinih vožnje. Kljub nizkim kazalcem "suhega" vrelišča - 230 ° C pri normaliziranih 240 - odlično deluje z zavornim sistemom, tako da v prvotni obliki ohranja več let.
Najbolje je uporabljati TCL DOT4 v povezavi z kolutnimi zavorami, saj le v tem primeru dosežemo največjo učinkovitost brez odtenkov in pomanjkljivosti. Majhne napake v številkah so potrjene in odobrene po številnih mednarodnih standardih, kot sta japonski JIS K 2233 in ameriški BF-4, SAE J 1704 FMVSS. Omeniti velja, da Evropa tekočine ni pogrešala, vendar v Rusiji, zlasti v azijskem delu, lahko dobite originalne pločevinke.
Prednosti
- zelo visoka stabilnost sestavka;
- visoka kakovost, kar povzroča precej veliko ceno;
- možnost nakupa v dveh količinah: 0,33 in 1,0 litra;
- idealno delovanje v sistemih kolutnih zavor.
Slabosti
- vrelišče nižje od standardnega.
Valvoline BRAKEFLUID TOČKA 4
Ocena: 4.5
Nizozemsko podjetje Valvoline se v Rusiji ne more pohvaliti z veliko slavo, vendar je zavorna tekočina BRAKEFLUID DOT 4 zaslužila del pohvale in priznanja tudi najzahtevnejših domačih uporabnikov. Skrivnost njenega uspeha je izjemno preprosta: samo sledenje zahtevam standarda, brez posebne želje, da bi "preskočili" prečko za lepo postavo. Točka vrelišča "izven škatle" je bila 252 ° C, viskoznost pa je bila omejena na 1100 mm2/ s Omeniti velja, da se popolna kristalizacija tekočine pojavi pri -41 ° C - Nizozemcem je uspelo vzdržati drog, na katerem se tehnična tekočina lahko uspešno uporablja v hladnih klimatskih conah države.
Pri nakupu Valvoline BRAKEFLUID DOT 4 je treba razumeti, da je ta zavorna tekočina usmerjena v intenzivno delovanje - to se odraža v nekoliko zvišani ceni. Z drugimi besedami, zavorni sistem avtomobila z zmerno uporabo bo zanesljivo zaščiten vse 2 leti, kar priporočamo kot nadomestni interval.
Prednosti
- odlični indikatorji temperature in viskoznosti;
- popolna kristalizacija se pojavi le pri -41 ° C, kar omogoča uporabo tekočine v hladnem podnebju;
- visoka vsebnost aktivnih dodatkov in zaviralcev korozije - tekočina je pripravljena za intenzivno uporabo;
- razumna raven stroškov;
- pomanjkanje ponarejanja na trgu.
Slabosti
- ni zaznano.
MOBIL zavorna tekočina DOT 4
Ocena: 4.5
Na domačem trgu se je MOBIL zavorna tekočina DOT 4 odlično izkazala in če ne bi bilo težav s ponarejanjem, bi se lahko povzpela na najvišja mesta v naši oceni. Njeni glavni kazalniki so zelo dobri: vrelišče je "zunaj škatle" 265 ° C, pri 3,5% vsebnosti vode pa 160 ° C. Super, še posebej če upoštevamo, da so prvotne lastnosti ohranjene zelo dolgo. Viskoznost zavorne tekočine MOBIL DOT 4 pri -40 ° C je 1300 mm2/ s, in za ta indikator je tekočina odlična za uporabo v hladnih regijah.
Ključna pozitivna lastnost te sestave pa je popolno ravnovesje nevtralnosti - kislinsko-bazno okolje je 9,1 pH, ki pade ravno na sredino dopustnega območja. Na koncu dobimo odlično zavorno tekočino z zelo dobrimi zmogljivostmi, visoko stabilnostjo in zajamčeno življenjsko dobo 2 leti.
Prednosti
- dokaj nizka cena;
- zmogljivost z visoko temperaturo, ki znatno presega zahteve standarda DOT 4;
- popolno kislinsko-bazno ravnovesje;
- dobri pogoji viskoznosti - tekočina je primerna za uporabo v hladnih regijah;
- "Iskreno" izpolni 2 leti.
Slabosti
- ponarejen je na trgu.
RosDOT 4
Ocena: 4.4
Glede na svoje tekmece v kategoriji RosDOT - še en domač izdelek - je videti zelo vredno, saj ima visoke stopnje obratovalnih temperatur in viskoznosti. Zavre se "suha" tekočina pri 255 ° C (kar presega normo za 15 ° C), viskoznost pa pri nizkih temperaturah ne pade pod 1600 mm2/ s Z letom se obratovalni parametri seveda zmanjšajo, vendar se tudi prilegajo okvirju splošno sprejetih standardov.
Izjemno prijeten trenutek pri nakupu RosDOT 4 je nizki cenovni faktor, zaradi katerega ga uporabniki pogosto raje pred dragimi tujimi kolegi. In kaj, sistem deluje dobro, zahteva zamenjavo enkrat na nekaj let, in če ga želite varno igrati, lahko vedno premagate novo zavorno tekočino, ko premagate polovico življenjske dobe..
Prednosti
- odlična zaščita pred korozijskimi procesi v zavornem sistemu;
- zadovoljiva združljivost s barvnimi in neželeznimi kovinami;
- vrelišča v stanju "suhega" in "navlaženega" prekrivajo zahteve standarda;
- optimalna viskoznost pri nizkih temperaturah;
- zelo konkurenčna cena.
Slabosti
- ni mogoče najti.
Sintec SUPER DOT 4
Ocena: 4.3
Deveta vrstica ocene je najcenejša zavorna tekočina na osnovi glikola, ki jo je proizvedlo rusko podjetje Obninskorgsintez. Kljub nizki ceni je Sintec SUPER DOT 4 pokazal sprejemljive lastnosti, le nekoliko slabše od voditeljev ocene. Torej je temperatura "suhega" vrelišča pri optimalni vrednosti 240 ° C, v prisotnosti vode v sestavi pa vrelišče pri 155 ° C. Tudi parameter viskoznosti se dobro kaže: pri -40 ° C je 1360 mm2/ s, ki zagotavlja pravočasno delovanje zavor.
Glavna pomanjkljivost Sintec SUPER DOT 4 je v zmanjšani stabilnosti tekočine v celotnem življenjskem ciklu: pomanjkanje zadostnega števila aditivov in zaviralcev vpliva nanjo. To vodi do krajših intervalov med zamenjavami ali, če jih prezremo, do resnejših posledic.
Prednosti
- najcenejša sestava v segmentu;
- dobri parametri temperature in viskoznosti med svežim polnjenjem;
- razširjenost na domačem trgu.
Slabosti
- nizka stabilnost v delovanju.
Pozor! Ta ocena je subjektivna, ni oglas in ne služi kot vodilo pri nakupu. Pred nakupom se morate posvetovati s specialistom.
