Kako izbrati vitel

Priprava na avtomobilsko odpravo in potovanje po grobih terenih na terenskih vozilih zahtevata ustrezno stopnjo usposobljenosti in razpoložljivost posebnih orodij, s katerimi lahko avtomobil uide iz težkih razmer tudi sam. Takšno orodje je vitel, s katerim ne morete le premagati nobene, tudi najbolj neprehodne neprehodnosti, ampak tudi potegniti prijatelja, če je potrebno. Vse, kar potrebuje motorist, je določiti merila in izbrati pravi vitel za lastne potrebe..


vsebino


  1. Vrhunski proizvajalci avtomobilskih vitlov
  2. Načelo delovanja vitlov in njihove vrste
  3. Glavna merila za izbor vitla


Vrhunski proizvajalci avtomobilskih vitlov

Sprostitev avtomobilskih dodatkov izvajajo številni ugledni proizvajalci. Njihovi izdelki se ne prodajajo le v javni lasti, ampak so nameščeni tudi na SUV-jevih "iz tovarne", hkrati pa so strukturni element. Takšno stanje močno poenostavi izbiro in nakup vitla - funkcionalnost, tehnične parametre in celo standardna mesta pritrditve pogosto določi proizvajalec. Za nakup lahko priporočite izdelke naslednjih blagovnih znamk:

  1. T-Max;

  2. Pridite;

  3. Opozorilo;

Številni džigerji upravičeno menijo, da so izdelki zgoraj omenjenih blagovnih znamk vredni, zato ji dajejo prednost, ko avtomobile pripravljajo na profesionalno terensko vožnjo. Pri izbiri določenega modela ne glede na namen, ki ga kupec zasleduje, je treba voditi ne le tehnične značilnosti, temveč tudi povratne informacije resničnih strank, ki so predstavljene na internetu.

Načelo delovanja vitlov in njihove vrste

Glavna funkcija vitla je gibanje blaga v navpični ravnini. Mehanizem take naprave je sestavljen iz naslednjih elementov:

  1. Boben, na katerega je navit močan jekleni kabel;

  2. Okvir, zasnovan za pritrditev vitla na avtomobil;

  3. Mehanizem, ki poganja boben;

Načelo delovanja vitla je lahko mehansko ali naprednejše - hidravlično in električno, ne zahteva posebnih stroškov in fizičnega napora. Glede na vrsto pogona je opremljen ta ali tisti vitel in jih delimo na tipe.

Mehanski vitel

Najbolj preprosta in nezahtevna vrsta naprave v delovanju. V gibanje se sproži s pomočjo mišične moči, zato so kot razredi odsotni vsi vrsti kontrolnih elementov in zapletenih mehanizmov. Pokaže učinkovitost v težkih terenskih pogojih in kjer je delovanje drugih vrst vitlov omejeno. Zaradi enostavnosti zasnove ga je mogoče namestiti na skoraj vse vrste sodobnega avtomobila.

Prednosti

  • Preprosta konstrukcija;

  • Možnost namestitve na vse vrste avtomobilov brez izjeme;

  • Poceni

  • Delujejo tudi v najtežjih pogojih;

  • Nezahtevnost v službi in odhodu;

Slabosti

  • Za izvajanje funkcij potrebujejo fizično pripravo;

Hidravlični vitli

Hidravlični vitli so po svojih funkcionalnih lastnostih veliko bolj produktivni kot mehanski. Imajo visoko moč in se odlično spopadajo z dodeljenimi nalogami. Vključite se v standardni hidravlični sistem avtomobila in ne zahtevajte fizičnega napora pri izvajanju mehanskih postopkov.

Prednosti

  • Močno vlečenje;

  • Sposobnost izvajanja različnih tehnoloških operacij;

  • Sprejemljivo za številne stroške;

  • Širok obseg dela in njegova gladka prilagoditev;

Slabosti

  • Kompleksnost vgradnje in namestitve zaradi potrebe po izvedbi v standardni hidravliki avtomobila;

  • Ne delajte na prigušenem motorju;

Električni vitli

Najpogostejše naprave s spodobno funkcionalnostjo in močnim oprijemom. Vgrajeni so v vgrajeno omrežje avtomobila in se napajajo z električno energijo, ki jo ustvari generator. Vlečni motor, ki leži pod njim, ustvarja moč do 4 kilovate, celo izvleče SUV vozila in tovornjake v polni velikosti. Druga integralna prednost je prisotnost daljinskega upravljalnika, ki omogoča nadzor naprave in njenega delovanja od daleč.

Prednosti

  • Visoka oprijemljivost;

  • Prisotnost daljinskega upravljalnika vam omogoča upravljanje naprave od daleč;

  • Delo iz običajnega vozila na vozilu;

  • Relativna preprostost namestitve in povezave;

Slabosti

  • Drage naprave;

  • Delujejo kot vzrok za uhajanje toka in posledično praznjenje akumulatorja;

  • Indikacije v omrežju na vozilu;

Glavna merila za izbor vitla

Zasnova vitla

Sodobni modeli tega razreda so na voljo v dveh vrstah modelov. Ta parameter je povezan s tipom pogona, vendar se nekoliko razlikuje po svojih lastnostih..

  1. Bobni vitli vključujejo vse vrste naprav. Kot je navedeno zgoraj, je kabel navit na posebnem bobnu, ki se sproži s pomočjo enega ali drugega mehanizma;

  2. Tip vzvoda vitla je zasebna vrsta takšnih mehanizmov, kompaktna in enostavna za namestitev. Tukaj se poganja tudi majhen boben s kablom, vendar je glavni element mehanizem zaskoka, ki ga poganja izključno ročna sila.

Vlečna sila

Tu je vse precej preprosto - večji je potisk določenega vitla - močnejša je ta naprava in bolj lahko prenese velike uteži. Praviloma ima večina amaterskih modelov vlečno silo v območju 3-5 ton. Profesionalni modeli, hidravlični ali električni, lahko razvijejo oprijem 10-15 ali celo več ton, kar omogoča obvladovanje tudi zmogljive opreme velikega obsega, kot sta GAZ-66 ali URAL.

Tu je treba opozoriti in takšno, kot je indeks obremenitve. Ta parameter označuje največjo statično silo, ki jo lahko določen model vitla premakne s točke. Ta parameter se meri v kilogramih (1 funt - 0,45 kilograma) in večji kot je ta parameter, močnejši in bolj pripravljen je ta ali oni vitel. Vendar pa za večino ljubiteljskih opravil, pa tudi za polprofesionalne preizkušnje džipov, po nepotrebnem močni vitli niso potrebni, modeli z indeksom obremenitve 6000-8000 so povsem dovolj.

Ne gre pozabiti, da močnejša je naprava, večja je njegova zanesljivost in odpornost proti obrabi, pa tudi večje so celotne dimenzije in debelejši kabel. Vse to neposredno vpliva na celotno težo vitla in neposredno vpliva na delovanje hidravlike ali elektrike avtomobila. Poleg tega je preplačilo v takšnih razmerah užitek zelo dvomljivo, saj bolj zmogljiva je naprava, višja je njena cena.

Material, iz katerega je izdelan kabel, pa tudi njegova dolžina

Sodobni kabli za avtomobile so razdeljeni v dve pogojni kategoriji:

  1. Kovinski kabli so dobro znani vsem. Zmogljiv in odporen vam omogoča obvladovanje velikih in prevelikih obremenitev. Slabosti takega bremena so nagnjenost k gubam, prekomerna togost in zelo velika teža;

  2. Sintetična vrv - sodobni analog jekla, je tkanje tisoč najlonskih vlaken. Tak kabel je kot nalašč za vsakodnevno uporabo, se ne boji vlage in korozije, je veliko mehkejši in prožnejši, ni nagnjen k zlivanju in ne obremenjuje teže mehanizma. "Nagrada" za take prednosti je nizka dinamična moč;

Kar zadeva dolžino kabla, je optimalna vrednost 20-40 metrov. Le pri modelih z ročicami lahko dolžina zelo pogosto presega 50-metrsko oznako in s tem znatno poveča funkcionalnost.

!

V naslednjem članku bomo razkrili vse skrivnosti izbire pravega prikolice za avtomobil..


Pozor! To gradivo je subjektivno mnenje avtorjev projekta in ne vodi pri nakupu.
Kategorija