Pregled najboljših po mnenju urednikov. O merilih za izbor. To gradivo je subjektivno, ni oglas in ne služi kot vodilo pri nakupu. Pred nakupom se morate posvetovati s specialistom.
Najbolj od ruskih cest gre na pesto kolesa in ležaj. Življenjska doba teh delov je odvisna od kakovosti vozišča. Sestav pesto je trdna konstrukcija, sestavljena iz pesta, ležaja, obroča, osi in pritrditve. Glavni cilj pesto je zagotoviti prosto vrtenje kolesa v fiksnem položaju. Na ruskem trgu svoje izdelke proda več kot ducat znamk. Naši strokovnjaki vam bodo pomagali izbrati kakovostno spletno mesto po dostopni ceni..
Merila za izbor
Vrste vozlišč. Naslednji tipi pesto se uporabljajo glede na vrsto pogona vozila.
- Enote s podrejenimi vozili so nameščene v prednjem vzmetenju avtomobila, ki je opremljeno s pogonom na zadnja kolesa. V takih vozliščih je os pritrjena v členku.
- Vodilni nadzorovani modeli prenašajo navor z motorja na kolesa skozi spoj s konstantno hitrostjo (spojnica CV). Ta oblika se uporablja v vozilih s pogonom na prednja kolesa ali na vsa kolesa..
- Nenadzorovani modeli so nameščeni zadaj pri avtomobilih s pogonom na prednja kolesa. Običajno gre za modele, ki jih ni mogoče ločiti.
- Vodilne neupravljane vozlišča so nameščene na zadnji osi v avtomobilih z zadnjim ali pogonom na vsa kolesa. Od diferenciala na kolesa prenašajo navor.
Lokacija vozlišča. Ko izbirate novo vozlišče, morate vedeti mesto namestitve. Pesta so leva in desna, pa tudi univerzalna.
Razlike v oblikovanju. Za enote pesto obstaja več možnosti. Trajnost montaže je pogosto odvisna od njihove zasnove..
- Najenostavnejši ležaji, ki jih menjamo ločeno od pesto, so opremljeni z izdelki generacije HUB-I.
- Enote HUB-II so bolj zapletene v zasnovi. V njih je ležaj pritrjen na vzmetenje, imajo prirobnico z montažnimi luknjami.
- Pesto enot HUB-III ima idealno natančne dimenzije in boljšo protikorozijsko zaščito. Neodločljiva zasnova je ergonomska in lahka..
- Četrta generacija je še naprednejša. Pesto poleg ležaja vsebuje tudi SHRUS.
- No, HUB-V je kompleksen mehanizem, ki združuje pesto z zavornimi diski. Treba je opozoriti, da četrta in peta generacija še nista našli široke uporabe in sta v fazi testiranja..
Sistem ABS. Na izbiro pesto kolesa vpliva prisotnost sistema ABS. Pri tej sodobni možnosti v avtomobilu je potrebna posebna enota z magnetnim senzorjem ali zobniškim obročem. Če tega elementa ni, ABS ne bo deloval.
V našem pregledu smo izbrali 8 najboljših proizvajalcev pesta koles Vsi prodajajo svoje izdelke v Rusiji. Pri dodelitvi kraja je uredništvo revije temeljilo na mnenju strokovne skupnosti in pri tem upoštevalo povratne informacije domačih avtomobilistov.
Ocena najboljših proizvajalcev pesta koles
Nominacija | kraj | proizvajalec | ocena |
Ocena najboljših proizvajalcev pesta koles | 1 | ILJIN | 5,0 |
2 | ASVA | 4.9 | |
3 | FAG | 4.8 | |
4 | Kortex | 4.7 | |
5 | Koyo | 4.6 | |
6 | Aisin | 4.5 | |
7 | Optimalno | 4.4 | |
8 | SKF | 4.3 |
ILJIN
Ocena: 5,0
Južnokorejsko podjetje ILJIN je izbralo ozko specializacijo. Od leta 1978 razvija in izdeluje pesto koles in kolesne ležaje. Strokovnjaki so cenili visoko kakovost nadomestnih delov in razumne cene. Izdelki so dobavljivi na transportnih vozilih avtomobilskih obratov Hyundai in Kia. Približno 80% novih avtomobilov teh korejskih velikanov je opremljenih s vozlišči ILJIN. Poleg tega je proizvajalec uradni dobavitelj za VW. Danes podjetje širi ponudbo nadomestnih delov, krmilne palice, kroglični ležaji, kotni moduli so že v katalogu. Vsi avtomobilski sestavni deli so prejeli certifikate kakovosti SO14000, ISO / QS9000. Blagovna znamka je na prvem mestu.
Ruski avtomobilisti menijo, da je najboljša alternativa originalnim sestavnim delom ILJIN. So zanesljivi in trpežni..
Prednosti
- visoke kakovosti
- zanesljivost;
- trajnost
- ugodne cene.
Slabosti
- ni mogoče najti.
ASVA
Ocena: 4.9
Pozornost ruskih avtomobilistov pritegnejo izdelki kitajskega podjetja ASVA. Najprej je pohvalna dostopna cena pest koles. Drugi pomemben dejavnik je garancija proizvajalca za njihove izdelke v obdobju 6 mesecev ali 20 tisoč kilometrov. Blagovna znamka združuje 10 podjetij na Kitajskem, vsa so opremljena s sodobno opremo. Rezervni deli so uspešno prestali postopek certificiranja v skladu s standardi NAMI ROSS RU.0001.11MT14, ISO 9000 in ISO 9001. Poleg pest proizvajalec na ruskem trgu prodaja SHRUS-ove, polovične gredi, pramene, vodne črpalke, škripce, v katalogu vsebuje dele za celoten model številni avtomobili v Evropi, Aziji in Ameriki.
V ocenah uporabnikov prevladujejo pozitivne ocene za vozlišča ASVA. Toda bili so primeri hitrega odpovedi vozlišča.
Prednosti
- ugodne cene;
- garancija proizvajalca;
- dobra kakovost;
- širok izbor.
Slabosti
- poroka gre v prodajo.
FAG
Ocena: 4.8
Bogate izkušnje ima nemško podjetje FAG. Od ustanovitve (1883) se je specializirala na področju kotalnih ležajev. Nabrane izkušnje so znamki omogočile vodilni položaj na avtomobilskem trgu. Podjetje je uradni dobavitelj pesta koles številnih znanih tovarn avtomobilov. Za sekundarni trg proizvajalec poskuša najti optimalno razmerje med ceno in kakovostjo. Podjetja blagovne znamke so certificirana v skladu z mednarodnimi standardi ISO / TS 16949 in ISO 9001. Veliko pozornosti je namenjeno nadzoru kakovosti v obratih, da se prepreči vstop pokvarjenih delov potrošniku. Strokovnjaki so znamki dali bronast naš pregled.
Domači uporabniki so zadovoljni z nemško kakovostjo vozlišč FAG. Le cena za številne avtomobiliste se zdi visoka.
Prednosti
- visoke kakovosti
- bogate izkušnje;
- širok izbor;
- trajnost.
Slabosti
- visoka cena.
Kortex
Ocena: 4.7
Varnost voznika in potnikov korejske družbe Kortex je najpomembnejše. Zato proizvajalec zelo pozorno posveča kakovosti. Obenem strokovnjaki občudujejo kompetentno cenovno politiko, ki jo blagovna znamka demonstrira na ruskem trgu. Proizvodna mesta se nahajajo v Južni Koreji in na Kitajskem. Usmerjeni so v proizvodnjo pesta za evropske in azijske avtomobile. Pri načrtovanju podjetja se upošteva sezonsko povpraševanje po izdelkih in regionalne značilnosti. Zahvaljujoč fleksibilnosti podjetja uspešno konkurira svetovnim voditeljem.
Če analiziramo preglede domačih avtomobilistov, predlaga preprost zaključek. Korejska vozlišča imajo visoko zanesljivost in trajnost, česar ne moremo reči o izdelkih iz Srednjega kraljestva.
Prednosti
- Korejska kakovost
- kompetentna cenovna politika;
- vreden izbor;
- prilagajanje ruskim razmeram.
Slabosti
- prinaša izdelke s Kitajske.
Koyo
Ocena: 4.6
Absolutno vsi vedo za ležaje zaposlenih v japonskem podjetju Koyo. Strokovnjaki menijo, da to ne preseneča, saj se podjetje ukvarja z avtomobilskimi deli že od leta 1921. Blagovna znamka je specializirana za štiri področja: ležaji, menjalnik, obdelovalni stroji in krmilni sistemi. Temelj poslovanja je trdna tehnološka osnova in bogate izkušnje zaposlenih. Blagovna znamka od leta 2006 pripada koncernu JTEKT Corporation, ki je nastal s povezovanjem podjetij Koyo in Toyoda Machine. Med zadnjimi novostmi blagovne znamke lahko opozorimo na ustvarjanje hibridnih keramičnih ležajev. V katalogu so vozlišča za široko paleto avtomobilov.
Ruskim uporabnikom je všeč kakovost vozlišč Koyo, negativni pregledi pa so precej redki. Edino pomanjkljivost avtomobilisti imenujejo visoke cene.
Prednosti
- Japonska kakovost
- inovativni razvoj;
- širok izbor;
- trajnost.
Slabosti
- visoke cene.
Aisin
Ocena: 4.5
Še en japonski proizvajalec je v top 6 naših pregledov. Aisin na trgu avtomobilskih komponent deluje od leta 1965. Blagovna znamka je specializirana za proizvodnjo delov za japonske in južnokorejske avtomobile. Nedolgo nazaj se je začel razvoj evropskega in ameriškega trga. Danes so se v katalogu pojavila pesta koles za avtomobile Ford, Volvo, Saab. Večina delov gre na transporterje azijskih tovarn avtomobilov. Zato so izdelki blagovne znamke v omejenem obsegu v distribucijski mreži Rusije. Strokovnjaki to vidijo kot majhen plus, saj je število ponaredkov blizu nič.
Večina pregledov na tematskih forumih je izredno pozitivnih. Trditev glede kakovosti praktično ni. Motoristi so nezadovoljni le s slabo opremo in visokimi cenami.
Prednosti
- visoke kakovosti
- sodobna proizvodnja;
- napredna tehnologija;
- trajnost.
Slabosti
- slaba oprema;
- visoke cene.
Optimalno
Ocena: 4.4
Nemška blagovna znamka Optimal se je pojavila leta 1991. Podjetje je začelo svojo dejavnost s proizvodnjo rezervnih delov za vzmetenje, motor, krmilje in zavorni sistem avtomobila. Zahvaljujoč odprtemu dialogu s strankami je podjetje uspelo hitro pridobiti zaupanje, presenečene strokovnjake in dinamiko rasti. Proizvajalec veliko pozornosti posveča kakovosti izdelkov, pri čemer ne pozabi na razpoložljivost nadomestnih delov. Vsi izdelki imajo certifikate kakovosti IATF 16949: 2016 in ISO 9001: 2015. Na žalost je priljubljenost blagovne znamke privedla do pojava ponarejenega blaga. To dejstvo je vplivalo na končni položaj v našem pregledu..
Krivice pogosto padejo v roke domačih avtomobilistov. Takšna vozlišča po nekaj mesecih ne uspejo. Toda kilometrina originalnih komponent pogosto presega 100 tisoč km.
Prednosti
- Nemška kakovost
- dobre povratne informacije;
- ugodne cene;
- zanesljivost.
Slabosti
- na ruskem trgu so ponaredki.
SKF
Ocena: 4.3
Švedsko podjetje SKF zapira osem najboljših proizvajalcev pesta koles. Ustanovljeno je bilo leta 1907, majhno podjetje se je spremenilo v veliko skrb. Število proizvodnih obratov je preseglo 140, nahajajo se v 32 državah sveta. V Rusiji se je predstavništvo blagovne znamke pojavilo pred revolucijo, vendar so morali pod boljševiki Švedi zapustiti naš trg. Danes izdelki SKF izdelujejo v podjetju SKF Tver LLC, vsi pa se dobavljajo v regije države. Strokovnjaki so naredili primerjalno analizo vozlišč, narejenih v različnih državah sveta. Njihova kakovost v celoti ustreza zahtevam mednarodnih standardov..
Edina težava SKF pri nas je veliko število ponaredkov. Podjetje poskuša zaščititi svoje izdelke pred ponarejanjem, a zaenkrat le malo uspeha.
Prednosti
- visoke kakovosti
- razvito distribucijsko omrežje;
- sodobna proizvodnja;
- trajnost.
Slabosti
- veliko ponaredkov.
Pozor! Ta ocena je subjektivna, ni oglas in ne služi kot vodilo pri nakupu. Pred nakupom se morate posvetovati s specialistom.